PROCEDURES MISES EN OEUVRE EN ALGERIE
1.
FIR D'ALGER : DAAA
- INFORMATION :
Depuis le 23 Octobre 2007,
le Nord de l'espace Algérien est devenu RVSM
Points Entrée/Sortie
de l'espace Algérien RVSM
Les points de report obligatoires sont definis par below :
− Points d'Entrée/Sortie
de l'espace Algérien Nord RVSM
MOUET: UR34 LUXUR: UM134
CIRTA: UM605 MOGIL: UB31
SELMA: UG6 BUYAH: UM855
REQUIN: UG26 SADAF: UG30/UA29
KAMER: UR978/UV508 LABRO: UA31/UA6
DOLIS: UB734 HAMRA: UA34
OTARO: UA24 CARBO:
UA44
PECES: UB16 LIGUM: UB738
NB : PECES est uniquement un
point de SORTIE
− Les Points Entrée/Sortie
de l'espace Algérien Ouest RVSM :
OUJDA: UA411
− Les Points Entrée/Sortie
de l'espace Algérien Est RVSM :
KAWKA: UG14 DAFRI: UV18
MORJA: UA411 KRIMA: UV71
TBS: UA31/UG864 IMN: UB727
DIMAO
− Les Points Entrée/Sortie
de l'espace Algérien Sud RVSM :
RTILA: UJ53 OUCIF:
UJ41
TARAT: UM605 TIFOU: UA615
TIHET: UJ61 TABAL: UA29
OUREL: UB730 SIHAR: UA604/UM114/UJ8
HINAN: UB727 KSOUR: UB726
TIDOU: UM998 RAHIL: UG852
ATAFA: UR978 JOKKA: UM608
HOGAR: UG855 T TIMIMOUN:
UR990/UG864/UG26/UM725/UB735UA614
NIVEAUX DE VOL DANS L'ESPACE ALGERIEN RVSM
− Au NorddeL' Espace Algérien RVSM
Tout traffic en provenance
du Nord, vers l'Algérie (Marseille FIR, Barcelone FIR, Seville FIR) doit
prendre un niveau IMPAIR (290-310-330-350-370-390-410).
Tout trafic allant
vers le Nord, quittant l'Algérie, doit prendre un niveau PAIR (300-320-340-360-380- 400).
− A l'Ouest de
l'Espace Algérien RVSM
Tout trafic en provenance
de l'Ouest (Casablanca) doit avoir un niveau de vol IMPAIR (290-310-330-350-370-390-410).
Tout Trafic allant
vers l'Ouest doit avoir un niveau de vol PAIR (300-320-340-360-380-400).
− A l'Est de
l'Espace Algérien RVSM
Trafic en proveance de
l'Est :
a) MORJA-
DIMAO-TBS-DAFRI : tout trafic doit avoir un niveau de vol PAIR (300-320-340-360-380-400).
b) KAWKA : tout trafic
doit avoir un niveau de vol PAIR (300-320-340-360-380-400).
Trafic allant vers
l'Est :
a) MORJA-
DIMAO-TBS-DAFRI : Tout trafic doit avoir un niveau de vol IMPAIR (290-310-330-350-370- 390-410).
b) KAWKA: Tout Trafic
doit avoir un niveau de vol IMPAIR (290-310-330-350-370-390-410).
− Au Sud
de l'Espace Algérien RVSM
Tout trafic
quittant l'Espace RVSM ( dans la Zone de Transition ) doit avoir un niveau de vol CVSM en accord
avec la règle semi-circulaire Est/Ouest-Impair/Pair, en incluant le point KRIMA.
Tout trafic
quittant l'Espace CVSM et entrant dans l'Espace RVSM (dans la Zone de Transition) doit avoir
un niveau de vol en accord avec la règle semi-circulaire Est/Ouest-Impair/Pair, en incluant le point KRIMA.
L'Espace RVSM
ne couvre pas la totalité de la FIR d'Alger, une Zone de Transition a été créée au Sud de
l'Espace RVSM.
NIVEAUX DE VOL DANS LA
ZONE DE TRANSITION
FL310-FL350-FL390
sont strictement interdits pour tout trafic avec un cap magnétique compris entre 000° et
179°.0.
Points
et balises où l'interdiction commence :
AMIRA
: UA605 TRB : UJ4
NADJI
: UR978 SAKNA : UJ24
TOLGA
: UM998 ANIEB : UA604
BIS :
UV508 HINAN :
UB727
BSA :
UR985/UJ36
FL290-FL330-FL370-FL410
sont strictement interdits pour tout trafic avec un cap magnétique comoris entre 180° et
359°.
Points
et balises où l'interdiction commence :
ZENAD
: UJ30 GOLIB : UG26
RADJA
: UG864 BESBA : UA29
BIS : UG859 AMIRA : UJ13
BREZI :
UM608 NADJI : UJ12
BSA :
UB726/UG859/UG852/UM114
- Communications
& Indicatifs Radio :
Le Service ATC peut être fourni en ANGLAIS
OU FRANCAIS
DAAA_CTR : Alger Contrôle ( 127.30 – 125.70 – 125.40 – 131.30 - 124.10 )
DAAG_APP : Alger Approche ( 121.40 )
DAAG_TWR : Alger Tour ( 118.70 )
DAAG_GND : Alger Sol ( 121.80 )
2. AEROPORT D'
ALGER HOUARI BOUMEDIENNE
OACI : DAAG
Niveau de Transition : FL050
Altitude de Transition : 3940 ft
- Arrivées sur
Alger DAAG
POINTS D'ENTREE : LABRO – BUYAH – MOGIL – OTARO – REQIN
VOTRE PLAN DE VOL DOIT CONTENIR LES ELEMENTS SUIVANTS SELON VOTRE POINT D'ENTREE :
LABRO CHE ALR
BUYAH ALR
MOGIL ZEM
OTARO ZEM
REQIN BOURI ZEM
AUCUNE DESCENTE N'EST AUTORISEE SANS CLAIRANCE DE
BARCELONE CONTROLE OU ALGER CONTROLE - Si Barcelone Contrôle n'est pas connecté et qu'Alger Contrôle est présent, vous devez contacter Alger Contrôle même si vous vous trouvez dans l'espace de Barcelone avant de débuter la descente
PISTE 09 EN SERVICE : PREVOYEZ
UNE CLAIRANCE POUR PROCEDER MAR 416 KHz
PISTE 23 EN SERVICE : PREVOYEZ UNE CLAIRANCE POUR PROCEDER OA 342 KHz OU ZEM
116.60 MHz OU LIMON
LE GUIDAGE RADAR N'EST PAS HABITUEL DANS LA FIR D'ALGER : LES CARTES A
BORD SONT OBLIGATOIRES
- Departs
d'Alger DAAG :
LES PLANS DE VOL DOIVENT CONTENIR UN POINT DE SORTIE EN FONCTION DE VOTRE DESTINATION :
Departs Nord :
LABRO - SADAF – MOGIL – PECES – OTARO – REQIN
Departs Est : MORJA
Departs Nord-Ouest : TARIK – CARBO – ORSUP
RMK : LES CLAIRANCES DE DEPART SONT DONNEES DURANT LE ROULAGE ET NON PAS AVANT LA MISE EN ROUTE
- VOLS VFR
AUCUN VOL VFR N'EST AUTORISE SI LA VISIBILITE EST INFERIEURE A 1,5 Km